Diablo Dragón repavimenta nueve vialidades de Toluca
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El Diablo Dragón ha rehabilitado 18 mil 462 metros lineales de calles y avenidas de Toluca durante sus primeros seis meses de operación. El equipo comenzó a trabajar el 15 de abril de 2026 y forma parte de las acciones municipales para mejorar la infraestructura vial.
La maquinaria pertenece al Ayuntamiento de Toluca y se adquirió con ahorros municipales. De acuerdo con el alcalde Ricardo Moreno, la inversión se realizó con recursos propios para atender las necesidades de movilidad de las y los habitantes.

Diablo Dragón rehabilita vialidades de Toluca
Entre abril y octubre de 2026, el tren de pavimentación intervino nueve calles y avenidas de la capital mexiquense. En conjunto, los trabajos abarcan una distancia comparable al trayecto entre el Parque Metropolitano Bicentenario y Plazas Outlet Lerma.
Las vialidades atendidas y sus respectivas longitudes son:
- Paseo Matlatzincas: 10 mil metros lineales.
- Benito Juárez: mil 832 metros.
- Valentín Gómez Farías: mil 829 metros.
- Colegio Militar, prolongación Santos Degollado y Glorieta de la Marina: mil 500 metros en conjunto.
- Laguna de Siete Colores: mil 400 metros.
- General Francisco Murguía: 970 metros.
- Juan Aldama González: 541 metros.
- Panteones: 390 metros.
De acuerdo con las cifras municipales, Paseo Matlatzincas concentra la mayor extensión de trabajos, con 10 kilómetros rehabilitados durante este periodo.

Recursos municipales para la repavimentación
Uno de los elementos del proyecto es que el Ayuntamiento adquirió el equipo con ahorros propios y cubre su operación con recursos municipales. Según la información difundida por la administración local, el esquema busca fortalecer la capacidad del gobierno para ejecutar trabajos de pavimentación.
Además, el programa responde al rezago en el mantenimiento de calles y avenidas de Toluca. Las intervenciones buscan mejorar las condiciones de circulación y recuperar la funcionalidad de las vialidades.

El gobierno municipal prevé mantener los trabajos en distintos puntos de la capital mexiquense. Las labores se desarrollan en un año marcado por condiciones climáticas atípicas, que representan un factor para la ejecución de obras viales.

